我给大家讲个刚刚发生的故事。

刚加班到23:30，出公司大门发现有人半夜放炮，因为闪光很频密，所以并没怀疑那噼里啪啦在楼后面闪的是雷电。准备骑个摩拜单车回家，发现座椅是湿的，环顾四周发现哪哪都是闪光，原来是tm要下雷雨了。

用参加铁三的劲儿五分钟骑回家，上楼第一件事：开雷达！

看：

迪拜飞来的阿航大胖子，在机场前前后后转了两个小时，自南向北落地失败复飞，在密云上空打了三团毛线后自北向南再降，失败又复飞。然后不干了，拉升到ft以上，全速往上海浦东备降去了。两层楼号人呢，除了上海、仁川，附近也没别地儿适合招待土豪家的大胖子了。

再看：

这俩难兄难弟都是从吉隆坡飞过来的，马航MH和亚航X的D（都是进三年有过坠机记录的航空公司）双双在长沙上空打转。抱在一起哭着，等雨停。

再再看：

最怂不过南航。广州飞北京，飞到武汉，掉头回去了。连等一等，试一试，搏一搏的心都没有。机长也许是被雷雨空管雾霾三度花式吊打整怕过，果断不玩。

最后的最后，这货出现了：

SU，俄航每天半夜十分准点出现在官厅、门头沟一带上空准备降落。一度成为新闻热点的这个航班曾经在能见度低于m的大雾霾中降落在首都国际机场（当晚唯一降落），也曾经在附近盘旋几个小时死等雷雨散去，在燃油耗尽最后一刻安全落地（当晚唯一降落），今晚这货又准时出现在官厅水库上空，进入画面时高度已稳稳落到0ft。

这货没犹豫！一直朝着首都机场跑道降下去。此时机场正值黄色雷雨区的中心。附近只有两架犹豫不决的国航飞机，在打转。

这货的预计降落时间还一如既往地比计划提前了22分钟。要知道此时此刻阿航是盘旋两小时，复飞两次没降下去的情况下。

最后SU，我记住你一辈子。就这样很顺利地在黄色雷雨区里落地了。落！地！了！

这会儿天上还打雷呢，我写这文章的时候还打着雷呢！别的飞机都鸟散了。

只有俄航，第三次，我自己亲眼看着FR24的第三次，成为坏天气里唯一降落的神一样的存在???♂?

现在整个首都机场都在保障SU，行李应该也会很快运出来，毕竟一个年客运量万人次的超级机场现在只有一架飞机需要地面服务。

来自：TG欢