大家都知道美国的空军一号。那么，一些大家不太熟悉的国家的总统专机，是什么样的呢？大家都会选择那样的大飞机吗？各国总统在这方面都有什么爱好？来看看史上最全总统座驾整理
文｜hoJiji
From知乎
不出意外的话这个应该是全网最全的元首专机统计了（中文肯定是）现已经全部更新完毕！！图多，流量党等回家再看也不迟。
把总结放在最前面来写，纵观这些国家的国家元首专机，波音和空客无疑是主流的选择，但是公务机市场的佼佼者们也不甘落后。
具体的机型按照选择其国家的数量排列如下:
波音系列：35空客A家族：31达索猎鹰系列：30湾流系列：28
波音系列：17空客A家族：15庞巴迪挑战者系列/环球系列：12
波音系列：11
福克F-28，F-70，F-50：10Learjet系列：9
波音系列：8波音系列：8
图波列夫Tu-M：8空客A家族：8
空客A家族：7波音：6
波音系列：6
伊尔IL-62M：5巴航工业Legacy系列：5比奇涡轮系列：4
雅克Yak-40：3伊尔IL-96：3英国航太BAe-：3安东诺夫An-：3
巴航工业E家族：2波音VIP：2
比奇涡扇系列：1英国航太BAe-：1
图波列夫Tu-系列：1ATR-72：1塞斯纳B：1英国航太Jetstream41：1道格拉斯DC-8：1
我们在想到元首专机是最大的误区就是这些飞机肯定都是大飞机，像，之类的。其实不然。从数据中看到，最常见的，这些单通道中型客机也是专机中最常见的。
同时，机身小但航程远，灵活的公务机系列也是相当受欢迎的，比如达索和湾流的公务机。
蛤，我就来做一个勤劳的互联网搬运工好了。按字母排序：
1.阿尔及利亚
空客A-
但从销量来看是一款失败的机型，但是它同双胞胎一样是本人最最最喜欢的机型，1:的模型就买了5架。现在全世界服役的一共只有8架，这是其中一架。
湾流V
FarEastMovement的FlyLikeAG6唱的就是湾流航太的G，湾流最新，航程最大的公务机。
湾流IV-SP
还买了两架ATR-72，给足了法国面子
2.安哥拉
庞巴迪环球0
没啥好说的，经典公务机。
3.亚美尼亚
空客ACJ
没啥好说的国内遍地都是(A)，还是萌一些。
4.澳大利亚
澳大利亚皇家空军运营的RoyalAustralianAirForceVIPaircrafts由以下机型组成。
庞巴迪挑战者（不是美利达的自行车啊）
波音BBJ（-）
还有观星窗，有点年份了。
5.阿塞拜疆
小国家还挺事儿逼的，谁让人家有天然气呢。政府机队由以下机型组成：波音-，呼号是Baku-1。
当年蛤买的就是-ER，结果附送了一堆窃听器。而且好好的飞机之后在国航也没飞几年就转手了。
（以前的涂装）虽然是阿塞拜疆航空涂装的飞机，但是这架上装了干扰系统，空中加油系统和反导系统。
空客ACJ，保障机型，同上也是阿塞拜疆航空涂装的飞机。
崭新的湾流G
还有架tu-
6.孟加拉
长途用的是孟加拉航空的波音-ER,这让我想起了我以前的qq昵称是GE-B(77W用的引擎）也是够中二的
中短途使用空客A
有幸做过伊朗马汉航空的，还不错。
7.巴林
又是个不缺钱的，皇家机队里面目前有三架飞机。
波音SP，古董了，缩短版的，简直萌出一脸血。第二喜欢的客机。在德黑兰见过一堆伊朗航空的。国内的话以前国航买过，现在澳门有家金沙赌场的，用来接送vip的。
波音-。无须赘述，经典中的经典
还有架波音-可是大有来头的。这架飞机本来是美军下代预警机计划E-10的原型机，可是后来被取消了。
8.白俄罗斯
波音-ER
波音BBJ2（-）
Tu
虽然是政府涂装，但都是由白俄罗斯航空运营的。
9.比利时
比利时飞机也是够多的。由15thWingTransport运营
空客A
达索猎鹰20
达索猎鹰B
巴航工业ERJ-LR
巴航工业ERJ-LR，这架飞机还借给了西班牙政府当作专机使用一段时间。
10.贝宁
波音。亚洲地区没了踪迹，在美国却还在发挥余热跑得欢。
11.玻利维亚
以前是一架破的不行的Sabreliner
现在是达索ex，简直是鸟枪换炮。
达索猎鹰50
Learjet-25B
12.波黑
塞斯纳奖状I
还有一架更新的奖状，图片没找到。
13.博兹瓦纳
博兹瓦纳空军营运的庞巴迪环球0
看来环球颇受非洲领导人的资瓷啊。
还有两架湾流IV，已经在10年卖掉了。
14.保加利亚
28thAirDetachment运营的空客A
达索猎鹰EX
还有就是前苏联国家必备的Tu
15.巴西
巴西叶和美国一样，用了AirFroce1来代表总统座驾。其中巴西的AF1从路程和用途分为VC1和VC2。
VC1是空客A
VC2是巴西的骄傲，巴航工业的E，就是之前在伊春失事的型号。
16.文莱
文莱苏丹的飞机种类也和他家的车一样丰富。
波音-ER
波音-
空客A-
17.布基纳法索
波音
18.布隆迪
现在是湾流G不过图片找不到，就用以前的专机达索猎鹰50代替吧
19.柬埔寨
空客A前几年才买的
20.喀麦隆
以前有架-ER的现在换成VIP（-LR）了
还有架湾流III
21.加拿大
长途的话用空客A-，加拿大空军有一个机队的A
短途的话就用自己国家的挑战者
22.乍得
有架古老的麦道MD-87
还有架很新的波音BBJ2(-)
23.智利
以前是由智利的载旗航空LAN提供总统专机服务的，现在则是由智利空军担当这个重任。
主要有：波音-
还有架-ER用来将来代替这价老去的以及执行跨洋任务
湾流IV
24.中国
就不用赘述了，飞国际的基本都是国航的波音-，B-和B-。
短途的基本都由空军的飞机承担，一大堆和CRJ
波音-
波音-
波音-
CRJ-
CRJ-
还有就是联航的空客ACJ机队，纯属挂羊头卖狗肉，也是4开头的空军飞机。估计是飞高原吃力才买的，也可以以后代替一批老得不行的8架。
25.对岸
一对比就寒酸多了，华航有时候会执行任务，比如去年新加坡那次，就是华航的云门涂装空客A-执行的。
另外时候是空军的-，以前的涂装被吐槽的不要不要的，像极了牙膏，不过现在已经不是这个了。
福克F-50，高官坐
26.哥伦比亚
主要是波音BBJ（-）
27.哥斯达黎加
简直是太朴素拉！！首先，总统座驾是由AirSurveillanceService提供服务的，连空军都不是。其次，总统专机居然是比奇空中国王F90...
28.克罗地亚
庞巴迪挑战者
29.古巴
由Cubana，古巴航空提供专机机队由伊尔96和伊尔62M
IL-96
IL-62M
30.捷克
皮尔森的故乡，空客ACJ被用来执行主要专机任务
31.丹麦
庞巴迪挑战者
这架专机除了执行出访任务外还兼职检测格陵兰和北海的渔业和环境，真正的物尽其用。
32.多米尼加共和国
中美洲国家都比较节约，除了直升机机队外，多米尼加共和国总统专机是一架比奇超级空中国王。
连图片都找不到，就拿停在多美尼加共和国的总统同款客机来凑数吧。
33.厄瓜多尔
达索猎鹰7X，个人非常喜欢的公务机。用来飞长途
巴航工业Legacy，成龙同款
34.埃及
主要是由空客A-执行专机任务
还有湾流IV-SP
35.萨尔瓦多
比奇豪客
也找不到图片。
36.厄立特尼亚
庞巴迪挑战者（具体型号都查不到）
来一架挑战者凑数。
37.法国
现在总统专机是新买的二手空客A-（这句话好怪啊）自己国家的飞机还买二手，腐朽的资本主义国家。
还有两架达索猎鹰7X,当时奥朗德专机被雷击中就是在7X上
38.加蓬
居然买了架波音-ER
还有架湾流IV
39.甘比亚
宇宙强国用的飞机是波音
40.德国
康拉德阿登纳号空客A-，从汉莎买来的二手，代替7架A
庞巴迪环球0，4架
空客ACJ，2架
41.格鲁吉亚
格鲁吉亚航空负责总统出访任务，机型为庞巴迪挑战者
42.加纳
达索猎鹰EX
43.希腊
希腊总理专机由希腊空军运营，现为湾流V(G和G的前序机型）
44.洪都拉斯
以前用的是以色列航太的西风，嫌太破了，现在换了巴航工业莱格赛
45.印度
和美国一样，只要是印度总理登机，此机的呼号立刻变成AirIndiaOne机队组成和中国差不多，主力机型是印度航空（由印度空军执飞）的波音-，用来执行出访外国的任务。
不过和中国不同，这些专机只接受政府派遣，不执行商业飞行。飞机也进行了改装。装配了干扰器，空中加油系统和反导系统。
不过印度空军已经考虑用印度航空77W替换现在的机队了。此外，国内航线由印度空军的飞机执飞。
巴航工业ERJ-BJLegacy
波音BBJ（-）
波音-，貌似退了
46.印度尼西亚
印尼总统的专机叫IndonesiaOne，为一架波音BBJ2（-）
47.伊朗
鲁哈尼之前的行政专机是巴列维的专机波音，现在的机队则基本是由空客的飞机组成，机组则有Maraj航空提供。
空客A
空客A
空客A-
达索猎鹰50波音B-
48.伊拉克
以前是空客A，现在就不知道了
49.以色列
没有特定的专机，总理出访之前从以色列航空租飞机。反正他们家的飞机都是改装过的。
50.意大利
由意大利空军执飞，机型为空客A-
还有空客ACJ
达索猎鹰EX
51.科特迪瓦
波音
空客ACJ
湾流IV
52.日本
由空自执飞的-机队为天皇和首相提供专机服务。机队现由两架组成，财年将被77W取代。
53.约旦
空客A-
空客A-
还有一架空客ACJ
54.哈萨克斯坦
主力机型还是空客A-
另外还有A
波音BBJ（-）
空客A还是带鲨鳍小翼的果然是中亚大土豪
雅克40
Tu-M
波音
豪气冲天。
55.肯尼亚
来个清淡点的缓缓。福克F-70
56.朝鲜
恩恩会开飞机是众所周知的，他还给自己的专机IL-62M这取名为苍鹰一号好像是除了官方照片之外唯一一张照片了。
除此之外恩恩还开过塞斯纳
还有An-
57.吉尔吉斯斯坦
Tu-M
波音-
58.黎巴嫩
由中东航空提供专机服务，当总统登机时，此机呼号改为Cedarjet
59.利比亚
利比亚现在行政专机和卡扎菲时期的专机是同一架编号为5A-ONE的A-卡扎菲政府从文莱买来作为卡扎菲的专机，机内设施极为奢华
虽然涂装是利比亚的泛非航空，实际上只有卡扎菲一个人使用
政权交替后飞机的涂装变成了现在这样
60.卢森堡
租借卢森堡航空的波音-
61.马其顿
Learjet-25B应该已经退役了
还有Learjet-60
62.马达加斯加
波音-
63.马拉维
达索猎鹰ex
还有架英国航太BAe-
64.马来西亚
15年新来了一架空客ACJ来代替老迈的波音BBJ（-）供苏丹和首相使用。
即将退出机队的的波音BBJ
还有一架空客ACJ
达索猎鹰
65.马里
波音BBJ（-）
66.墨西哥
墨西哥的新总统专机波音VIP是所有国家的政府专机里面最昂贵的。每一家杂志的估价都有出入，选了个中间值，加上改装费差不多在4-5亿美金左右。
除此之外还有-
湾流III
湾流G
波音-
Learjet-35A
67.摩尔多瓦
摩尔多瓦航空执飞的雅克-40
68.摩纳哥
达索猎鹰7X
69.蒙古
长途：蒙古民用航空执飞的波音-ER
波音-
国内短途由伊斯尼斯航空或者蒙古航空执飞的萨博-
福克F-50
70.黑山
Learjet-45
71.摩洛哥
摩洛哥空军为国王和总统提供专机服务。
这架波音BBJ2（-）是专门为皇室成员服务的飞机
塞斯纳奖状XLS+
湾流II
去年年底刚从阿联酋皇室买来了一架-，估计也是给皇室的。
72.纳米比亚
达索猎鹰7X
达索猎鹰B
Leajet-31A
Learjet-75在14年代替了Learjet-31(找不到图片，随便代替一下）73.尼泊尔
尼泊尔航空运营的-，高原国家当然要用拉
74.荷兰
荷兰人肯定要用荷兰自己的飞机嘛。在福克F-28退役之后，贝娅特丽克丝克女王号福克F-70成为了荷兰皇室和政府要员的专机。此机预计在年退役。
但是福克F-70毕竟是支线飞机，在执行长途飞行时，KLM的波音会用来执行任务。
75.新西兰
新西兰总督和首相搭乘的是由皇家空军执飞的波音-
76.尼日尔
一架波音-，已经除役
还有架很新的波音BBJ（-）
77.尼日利亚
尼日利亚总统乘坐的是名为EagleOne的波音BBJ（-）
此外还有塞斯纳奖状II
达索猎鹰
湾流II
78.挪威
挪威国王和政府要员不但没有专机，而且连包机也不弄，直接作为普通乘客登机。啧啧啧，腐朽落后的帝国主义啊。
当然，当有需要时会用空军的达索猎鹰20的
79.阿曼
这么朴素的国家后面肯定要来个中东油霸嘛。阿曼皇家航空为苏丹和政府执飞出访任务。
波音-
波音-SP
湾流IV
湾流G
空客A-
80.巴基斯坦
总统专机的呼号为PAKOne，由空军负责。几年前机队的主力机型是空客A，不过现在好像不太用了，不知道有没有除役。
现在的主力是湾流G
81.巴勒斯坦
庞巴迪挑战者
还有一架老古董洛克希德JetStarII
82.秘鲁
空军的波音-
83.菲律宾
当总统登上空军机队的飞机时，呼号为FreedomOne
空军的飞机如下：福克F-28，主要执行国内航线
飞长途的Learjet-60应该已经退役了
此外，菲律宾总统还经常乘坐菲律宾航空的飞机出访。当总统登上菲航客机时，呼号变为RP
84.波兰
前些年的事故让大家知道了波兰空军的36thSpecialAviationRegiment，他们在年之前执行所有出访任务。年搭载着卡钦斯基总统的Tu-M在俄罗斯失事后，这支部队在一年后就地解散。机队里面的苏联飞机包括Tu-M，Yak-40等等也不再执行任务。
先缅怀一下号Tu-M以及在事故中失去生命的人们
从年起，两架从波兰航空租来的巴航工业ERJ-ER成为了新的专机
85.葡萄牙
中短途航线由空军的达索猎鹰50执飞
长途则由TAP，SATA或是EuroAtlantic航空的空客A,A波音-ER执飞。
86.罗马尼亚
波音，貌似还在飞
英国航太BAe-MiniJumbo，在伊朗坐过，到了跑道头才拉起来，吓尿
87.俄罗斯
也不赘述了，两架IL-96-PU换着开国际航线
内饰简直土豪
中短途还有Tu-M
斯基，Tu-
空客ACJ
IL-62M
Tu-，的弟弟
恩恩同款An-
88.卢旺达
卢旺达总统专机在在年被击落过，总统朱韦纳尔·哈比亚利马纳乘坐的达索猎鹰50在起飞的途中被一枚地对空导弹击中机翼，飞机随即坠毁于树林中。这次事件也成为了卢旺达内战的导火索。
现在的卢旺达政府没有为总统提供专机服务，可是现任总统保罗·卡加梅的政党RPF却拥有庞巴迪环球快车供总统使用
89.沙特
沙特有自己的皇家机队，其中有3架是国王的。
国王的机队有：波音-
波音SP
-
机队里面的其他机型有，波音-，这架医院，国王出访是这架飞机一般都会更随前往。
波音BBJ（-）
湾流V
湾流IV
空军的空客-
波音-ER
90.塞尔维亚
塞尔维亚飞行服务处提供总统飞行任务的服务
Learjet-31A
达索猎鹰50
空军的Yak-40有时也会执行任务
91.新加坡
和挪威一样，新加坡总理总统直接搭乘商业航线出访
短途则由空军的福克F-50执飞
也会包机，比如来APEC这次包了架澳洲的湾流G92.斯洛伐克
Tu-M
Yak-.斯洛文尼亚
达索猎鹰EX现在这架飞机也用于器官运输
94.南非
南非空军执飞的Inkwazi（鱼鹰）号波音BBJ（-）是南非现在的总统座驾，它的呼号是SouthAfricaOne。我的第一架1：模型就是IF家的这架飞机。
国内用这些飞。两架达索猎鹰50
95.韩国
最常见的韩国总统出访外国时乘坐的波音-，这是向大韩航空租赁的飞机。
还有一架-也是从大韩航空租赁的。
96.西班牙
西班牙空军执飞运送皇室成员和政府要员的任务。
空客A
达索猎鹰
97.斯里兰卡
由斯里兰卡航空执行任务，主要是以下两种机型
空客A-
空客A-
98.索马里
比奇1D
99.苏丹
IL-62M
达索猎鹰
.苏里南
西多夫老家，长短途都是由苏里南航空的包机执飞长途。
空客A-
短途波音-
.斯威士兰
麦道MD-87
.瑞典
瑞典空军执飞所有国家航班（StateFlight）。
湾流IV-SP
湾流G
.瑞士
瑞士空军为政府提供的VIP机队里面有三架飞机
达索猎鹰EX以及达索猎鹰
赛思萨奖状Excel
.叙利亚
巴沙尔的私人机队由两架空客A-组成。居然一张照片也没有！只找到两张内饰照片。
.坦桑尼亚
湾流G
还有为国内航线准备的福克F-50
福克F-28
塞斯纳B，实用主义。
.泰国
泰国皇室专机由RoyalGuardSquadron执飞
波音-
泰国政府机队则由一下机型组成以前有架空客A-，现在卖给阿尔及利亚了，就是开篇的那架飞机。
还有架空客ACJ
以及由陆军托管的巴航工业ERJ-LR
.突尼斯
本阿里政府有三架飞机，新政府上台后试图卖掉其中两架。
空客A-，现在躺在法国封存。
达索猎鹰B，好像还没卖出去，还在为新政府卖命
10波音BBJ（-）
.土耳其
土耳其政府机队由土耳其航空执飞.总统登机时，呼号变为TurkishRepublicOne-Heavy
空客ACJ装备了空空弹
空客A-
湾流G
湾流IV
塞斯纳奖状V
.土库曼斯坦
经过特殊改装，只为总统服务的，身披土库曼斯坦航空涂装的，波音-LR
.乌干达
湾流G代替了之前的湾流IV（年服役的飞机就换掉了，完全看不懂非洲领导人们）
.乌克兰
乌克兰政府建立的UkraineAirEnterprise为政府和其他机构提供专机服务。这种模式还是第一次见。及对包括空客ACJ
乌克兰骄傲，安东诺夫An-
.英国
英国皇室和政府首脑出访用的专机会根据情况作出调整，从民用航空到No.32Squadron执飞的皇家空军机队都被用来执行专机任务。
空军：英国航太BAe-（一般为皇室服务）
空客AMRTT，卡梅隆政府已经决定用皇家空军的其中一架AMRTT（空中加油机）改装，作为以后的首相专机。所以英国也要告别没有空军一号的时代了。
目前为止，女王的长途出访以及英国首相的出访任务还是基本上由英航和最近饱受诟病的维珍提供的，有时候也会直接包机，比如下图，出访牙买加的卡梅隆乘坐的就是就是包来的波音-
SonAir的波音-
当然，更常见的还是英航和维珍的飞机
G-YMMO波音-ER，一般都坐这架
.美国
地球人都知道的由89thAirliftWing执飞的波音VC-25A（-B），共两架，编号为20和20，总统在那一架飞机上哪架就是空军一号。
和别的国家不太一样的是，美国总统就算是短途国内航线也坐空军一号，而不会为了节约油费换小飞机。所以说这两家飞机是总统的唯一座驾。海岸警卫队一号海军陆战队一号海军一号，和陆军一号另当别论。
所有这些一号加起来以及总统搭乘的民用航班（基本上没有这个情况了，也就尼克松做了一次从华盛顿到LA的美联航DC-10)都叫做行政一号，ExecutiveOne
这里说说其他的政府机队机型吧，空军二号，副总统座驾，没有固定的机型，一般都是（上次拜登来北京就是）波音C-32（）。克里和克林顿来北京时候也是坐的C-32。
其他机型还有，波音C-32C（从BBJ（-）改装的，算是所有BBJ的鼻祖）
湾流C-37A（湾流V）
湾流C-37B（湾流G）
湾流C-38（湾流G)
.乌拉圭
乌拉圭空军的EMB-
.乌兹别克斯坦
波音-
波音-ER
.梵蒂冈
教皇专机呼号为ShepardOne，牧羊人一号。根据传统，教皇从梵蒂冈出发前往外国时乘坐的是意大利航空的飞机，而回来时则乘坐该国载旗航空的飞机。
去年访美是教皇乘坐的空客A-
.委内瑞拉
反美斗士查韦斯生前经常乘坐古巴航空的IL-96
而现在的政府专机则是空客ACJ
还有一架私人的达索猎鹰EX也被马杜罗经常使用
.越南
长途国际航线乘坐越南航空的波音-ER
短途则是越南航空的空客A
.也门
特殊改装的挂着也门航空涂装的波音SP
.赞比亚
庞巴迪挑战者系列（和），由赞比亚航空维护。这是，已近在美国被赞比亚情报机构秘密卖掉了。
.津巴布韦
由津巴布韦航空的波音-ER执飞，我们的孔子和平奖获得者还算简谱嘛。
.阿联酋
更新一个阿联酋的，阿联酋有两个最大的酋长国，阿布扎比和迪拜，这里就着重介绍着两个酋长国的机队
迪拜，英国航太BAe-
空客ACJ
波音BBJ2（-）
还有四架波音-
阿布扎比，以上机型除了ACJ以外，阿布扎比酋长机队都拥有，除此之外不同的机型是空客ACJ
波音-ER
波音-ER
最最最牛逼的是这架波音-8VIP
跟过分的是还有一架波音VIP
.爱尔兰
Learjet-45
湾流IV，已经卖了
.危地马拉
危地马拉空军的比奇超级空中国王
.阿根廷
名为Tango01的波音-自波音之后在年成为阿根廷总统的一号座驾
Tango02和03是一架福克F-28，前几年传出了阿根廷总统派人用F-28给她送报纸的丑闻。
此外还有波音-，是Tango04
Tango10，一架Learjet-60
Tango21，Learjet-35B
.巴拉圭
巴拉圭航空（已结业）的一架波音是巴拉圭总统的专机，不过大多数时候这家专机为巴拉圭男足服务巴拉圭现在已无专机。
.利比里亚
利比里亚前总统塞缪尔·多伊曾经拥有一架波音，不过那也是在90年代了
.塞内加尔
空客ACJ
.苏丹
IL-62M
.刚果（金）
刚果金的历史还蛮有趣的。从-年，国名为扎伊尔，意思是一条吞噬所有河流的河。蒙博托的专机是一架波音，可以看到机身上有当时的国名和国徽
现在的专机也是波音，不是同一架。三年前在迈阿密大修之后重新回归机队。
是波音脑残粉吗，连涂装都是。
波音
.中非共和国
这就有趣了，上次中非共和总统出访（其实是逃难）做的是乍得的哪架老旧的麦道MD-87
.塔吉克斯坦
索蒙航空承担所有专机任务，前几次访问都是由波音-执飞。
.缅甸
出席APEC是乘坐的是缅甸国际航空的A
.老挝
东航承担过包机任务
老挝航空也是
.香港
香港政府飞行服务队的英国航太Jetstream41
不过即将被去年年底新买的庞巴迪挑战者取代了
.爱沙尼亚
一般都是爱沙尼亚航空提供包机，03年时，有消息称会从爱沙尼亚航空购买一家波音-作为专机，应该计划没有顺利进行。
爱沙尼亚总统访问德国时乘坐了爱沙尼亚航空的庞巴迪CRJ-NG
.巴布内亚新几内亚
达索猎鹰EX，隶属新几内亚航空，呼号为KumulOne
.赤道几内亚
他们居然有一架波音BBJ（-）
还有一架达索猎鹰B，简直了。
扯个蛋，这个畜生政府在90年代发现原油库存后就开始各种骄奢淫逸，总统（自79年军事政变后开始独裁）完全不顾百姓的生机大发石油财。
人均GDP虽然从90年的美金暴涨到年的美金（世界前茅），但是却又超过70%的人口生活在赤贫线以下。我虽然讨厌中东石油大户们，但是人家的福利模式是世界上领先的（当然海外劳工的待遇暂且不提）。
赤道几内亚简直就是刷新我对独裁者以及畜生的所有认知。
.东帝汶
这个找不到，说个作弊的吧。在东帝汶前总统被叛军严重击伤后，其乘坐了以色列航太的西风离开了提莫，前往澳大利亚疗伤。
.多哥
多哥的总统专机个个没有好运气，年一架道格拉斯C-47载着Eyadéma总统准备降落，结果坠毁。Eyadéma活了下来。这是残骸。
第二架是湾流II，结果在同一年搭载尼日尔总统回多哥的路上又?掉了，尼日尔总统活了下来。
还有架波音，在年时从西班牙回多哥的路上驾驶室着火，迫降，没死人。
他们现在的专机是道格拉斯DC-8，不止一架，最新的06年买的二手机。
.巴拿马
先唠叨下，自89年美国入侵巴拿马后，巴拿马不再设部队。现武装力量为PanamanianPublicForce。他们为总统提供专机服务。（听巴拿马人说，中国向巴拿马出口了好些纸，不知道怎么回事呢）
巴航工业Legacy
.毛里塔尼亚
一般都是这架毛里塔尼亚国际航空的波音-承担任务
.刚果（布）
上次是用的逸华航空的波音BBJ
.科威特
居然忘了科威特。他们家可是有少见的波音BBJ3（-ER）的
科威特酋长的VIP，听说不飞的时候给科威特航空飞商业航线用。真是个简朴的酋长啊。
空客ACJ
空客A-
两架空客A-，发现所有的A都在中东地区了
湾流V
湾流G
.吉布提
作为战略重地，吉布提空军的VIP运输机队的飞机可不算少
年有了第一架达索猎鹰50M，已经除役
编号给了一架波音
还有架波音-ER
.不丹
有时候会坐不丹皇家航空的空客A作为包机。
有时候也会直接乘坐别国班机
.卡塔尔
酋长机队由卡塔尔航空执飞
今年退役的波音SP
空客A
空客ACJ
空客A-，两架，两个涂装
空客A-
空客A-
空客A-
空客A-
空客ACJ，两架
波音-8VIP，还特么两架。
庞巴迪环球0
最后加一个Trump的：
上礼拜刚看了有关Trump专机的NG纪录片，还挺好的。
他之前的专机是一架美航的年的波音，现在已近卖给了一个亚洲的包机公司。
这是内饰
现在Trump有架Trump的专职空姐。
他还有架塞斯纳奖状10
年，Trump买下了东方航空旗下的EasternAirShuttle（相当于短线航空）。期间，Trump将该公司改名为TrumpShuttle，并更改了旗下飞机的涂装。公司与年破产，几经易手，公司到了AmericanAirlineShuttle旗下。
全篇结束，谢谢阅读！
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